Περιγραφή
|
|
Μονάδα
|
Αξία παραμέτρου
|
|
Γενικό μήκος
|
|
χιλ.
|
12650
|
|
Γενικό πλάτος
|
|
χιλ.
|
2500
|
|
Γενικό ύψος
|
|
χιλ.
|
3380
|
|
Βάση ροδών
|
|
χιλ.
|
4425+1350
|
|
Διαδρομή
|
|
χιλ.
|
2074/1834/1834
|
|
Συνολική μάζα οχημάτων στη διαμόρφωση ταξιδιού
|
|
κλ
|
29400
|
|
Φορτίο αξόνων
|
Μπροστινός άξονας
|
κλ
|
6600
|
|
|
Οπίσθιος άξονας
|
|
22800
|
|
Πρότυπο μηχανών
|
|
|
SC8DK280Q3
|
|
Εκτιμημένη μηχανή δύναμη
|
|
KW (r/min)
|
206/2200
|
|
Η μηχανή εκτίμησε τη ροπή
|
|
N.m/(r/min)
|
1112/1400
|
|
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού
|
|
km/h
|
75
|
|
Ελάχιστη ταχύτητα ταξιδιού
|
|
km/h
|
2.9
|
|
Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος
|
|
μ
|
22
|
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση
|
|
χιλ.
|
260
|
|
Μέγιστη δυνατότητα βαθμού
|
|
%
|
30
|
|
Γωνία προσέγγισης
|
|
°
|
16
|
|
Γωνία αναχώρησης
|
|
°
|
13
|
|
Απόσταση φρεναρίσματος (σε 30 km/h, πλήρες φορτίο)
|
|
μ
|
≤10
|
|
Κατανάλωση πετρελαίου ανά 100km
|
|
Λ
|
≤37
|
|
Εξωτερικό επίπεδο θορύβου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού επιτάχυνσης
|
|
DB (α)
|
84
|
|
Επίπεδο θορύβου στην καθισμένη θέση
|
|
DB (α)
|
90
|
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : | Lian |
---|