Στοιχείο
|
|
Μονάδα
|
Αξία
|
Παρατηρήσεις
|
|
Απόδοση εργασίας
|
Το μέγιστο εκτίμησε την ικανότητα ανύψωσης
|
κλ
|
55000
|
|
|
|
Μέγιστη στιγμή φορτίων του βασικού βραχίονα
|
kN.m
|
2009
|
|
|
|
Μέγιστη στιγμή φορτίων του κύριου βραχίονα (πλήρως εκτεταμένου)
|
kN.m
|
1050
|
|
|
|
Μέγιστη στιγμή φορτίων του βασικού βραχίονα
|
μ
|
12.6
|
|
|
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης του κύριου βραχίονα
|
μ
|
43.6
|
Αυτές οι παράμετροι δεν περιλαμβάνουν την εκτροπή του κύριων βραχίονα και του φλόκου
|
|
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης του φλόκου
|
μ
|
58
|
|
|
Ταχύτητες εργασίας
|
Μέγιστη ταχύτητα σχοινιών ανελκυστήρων (κύριο βαρούλκο)
|
m/min
|
120
|
|
|
|
Μέγιστη ταχύτητα σχοινιών ανελκυστήρων (βοηθητικό βαρούλκο)
|
m/min
|
120
|
|
|
|
Βραχίονας που επάνω ο χρόνος
|
s
|
50
|
|
|
|
Βραχίονας που επάνω ο χρόνος
|
s
|
95
|
|
|
|
Γυρίζοντας ταχύτητα
|
r/min
|
0-2.2
|
|
|
Οδηγώντας παράμετροι
|
Μέγιστο ύψος επάνω από τη θάλασσα - επίπεδο
|
μ
|
2000
|
|
|
|
Μέγιστη οδηγώντας ταχύτητα
|
km/h
|
76
|
|
|
|
Μέγιστο gradeability
|
%
|
40
|
|
|
|
Ελάχιστη γυρίζοντας διάμετρος
|
μ
|
≤24
|
|
|
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση
|
χιλ.
|
260
|
|
|
|
Κατανάλωση πετρελαίου ανά εκατό χιλιόμετρα
|
Λ
|
43
|
|
|
Μάζα
|
Νεκρό βάρος στη συνθήκη οδήγησης
|
κλ
|
42000
|
|
|
|
Πλήρης μάζα κράσπεδων οχημάτων
|
κλ
|
41870
|
|
|
|
Μπροστινό φορτίο αξόνων
|
κλ
|
16000
|
|
|
|
Φορτίο οπίσθιων αξόνων
|
κλ
|
26000
|
|
|
Διαστάσεις
|
Γενικές διαστάσεις (L×W×H)
|
χιλ.
|
13700×2800×3800
|
|
|
|
Ζυγοστάτης που διαδίδεται (L)
|
μ
|
5.92
|
|
|
|
Ζυγοστάτης που διαδίδεται (W)
|
μ
|
Πλήρως εκτεταμένος: 7.1, εκτεταμένος intermediately: 4.8
|
|
|
|
Γυρίζοντας ακτίνα ουρών
|
χιλ.
|
3900
|
|
|
|
Κύριο μήκος βραχιόνων
|
μ
|
11.4 - 43.0
|
|
|
|
Γωνία βραχιόνων
|
°
|
-2 - 80
|
|
|
|
μήκος φλόκων
|
μ
|
9.2, 14.6
|
Χαμηλός-τοποθετημένος, ανοικτός-τύπος
|
|
|
Όφσετ
|
°
|
5,25,45
|
|
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : | Lian |
---|